El tránsito procedente de la autopista Riccheri en sentido al centro será desviado hacia General Paz, desde donde podrá tomar diversos caminos alternativos, como empalmar con la autopista Perito Moreno o usar Avenida Directorio-Avenida San Juan, Avenida Roca o Avenida 27 de Febrero.  En sentido contrario, hacia la provincia, el tránsito que circule por Dellepiane deberá salir en Larrazábal y de ahí podrá seguir hasta General Paz por colectora, o usar las avenidas Eva Perón o Alberdi. También podrán desviarse antes, a través de la autopista Perito Moreno, para conectar con General Paz-Riccheri.

Bajo Puente Murguiondo

A partir del miércoles 12 de noviembre, habrá una reducción de calzada en el Bajo Puente Murguiondo. Se realizará un corte total de una mano por vez, empezando por la que va en sentido General Paz. La mano que se encuentre liberada se habilitará momentáneamente como una calle doble mano. La obra se extenderá hasta el 12 de enero del 2026.El Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad informó este domingo que el martes 25, el miércoles 26 y el jueves 27 de noviembre, desde las 22 y durante siete horas, Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) cerrará la autopista Dellepiane en ambos sentidos, entre Larrazábal y Avenida General Paz, como parte de las obras de renovación integral de la traza.

En tanto el viernes 21 de noviembre de 2025, en un megaoperativo nocturno se colocó la estructura del nuevo Puente Labruna en Núñez

En la obra de ampliación, al lado de la cancha de River Plate, se colocaron seis vigas de 28 metros de largo y 47 toneladas cada una. Es parte del plan del Gobierno porteño para simplificar el paso entre la Ciudad y la Costanera norte. La ampliación del puente sobre las avenidas Lugones y Cantilo es una obra importante: va a mejorar la conectividad entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven y la Ciudad Universitaria, y es parte del plan del Gobierno porteño para simplificar el paso entre la Ciudad y la Costanera norte. Beneficiará a más de 350 mil personas que frecuentan diariamente la zona.

Con esta intervención, los usuarios tendrán un viaducto de 2 carriles en sentido noroeste (hacia Ciudad Universitaria y av. Cantilo) y otros dos en sentido sureste (hacia el Parque de la Innovación y a la av. Lugones desde Ciudad Universitaria).

"La ampliación del puente es una obra clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino también porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera”, afirmó el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien supervisó todos los trabajos. Lo acompañaron el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.

Para colocar la nueva base del puente, durante la madrugada estuvo cerrada la avenida Lugones a la altura de Udaondo. La traza ya fue liberada y no habrá otros cortes en los próximos días. Se estima que la obra terminará en agosto del año próximo.

El puente tendrá una nueva pasarela peatonal: se eliminará el actual cruce para peatones y se sumará un nuevo paso de 4 m entre los viaductos, más ancho y seguro, con una bicisenda de 2,4 m. También habrá un nuevo acceso a la estación Ciudad Universitaria (Belgrano Norte).

En esa zona porteña el puente vincula al estadio Monumental “Antonio Vespucio Liberti” del Club Atlético River Plate, al Club Ciudad de Buenos Aires, la Universidad Torcuato Di Tella, el Parque de Innovación y al Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD) con la estación Ciudad Universitaria del FC Belgrano Norte, el centro de graduados del Liceo Naval, el Club Universitario de Buenos Aires (CUBA), la Ciudad Universitaria de Buenos Aires, la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.