La puesta en marcha del corredor no solo incorporará un nuevo medio de movilidad, sino que también modificará el sentido de circulación de avenidas clave, reorganizará calles internas y sumará carriles exclusivos para mejorar la velocidad del servicio.

Según informó la Ciudad, el TramBus unirá Nueva Pompeya con Aeroparque en un recorrido de aproximadamente 20 kilómetros, conectando el sur y el norte porteño y enlazando líneas de subte, ferrocarriles y colectivos. El objetivo oficial es reducir hasta un 40 % los tiempos de viaje mediante vehículos eléctricos, prioridad semafórica y carriles exclusivos.

Cambios en Acoyte y Honorio Pueyrredón

Las principales modificaciones comenzarán a implementarse desde octubre.

La avenida Acoyte pasará a tener mano única en sentido sur-norte y contará con un carril exclusivo para la circulación del TramBus sobre la mano derecha.

Por su parte, la avenida Honorio Pueyrredón invertirá su circulación en el tramo comprendido entre Gaona y Neuquén, quedando con sentido norte-sur. En esta avenida también se construirán nuevos paradores laterales integrados al parque lineal.

La reconfiguración vial alcanzará además a varias arterias del barrio para adaptar el tránsito al nuevo corredor:

Felipe Vallese, entre Acoyte y Ambrosetti, tendrá doble sentido de circulación.

Ambrosetti, entre Jauretche y Rivadavia, será mano única hacia el sur.

Balcarce, entre Yerbal y Rivadavia, pasará a ser mano única hacia el norte.

Estas modificaciones buscan ordenar los desplazamientos de los vehículos particulares y facilitar el funcionamiento del nuevo sistema de transporte.

Un transporte eléctrico con prioridad de paso

Aunque su nombre remite al tranvía, el TramBus no utiliza rieles. Se trata de vehículos eléctricos articulados que circulan sobre neumáticos y dispondrán de carriles exclusivos, estaciones accesibles y prioridad en los semáforos para reducir las demoras durante el recorrido.

El Gobierno porteño estima que la nueva línea transportará a unos 60.000 pasajeros por día y contribuirá a disminuir las emisiones contaminantes y el nivel de ruido en la Ciudad.

Impacto para vecinos y automovilistas

Durante las obras y en la etapa de adaptación del nuevo esquema de circulación, los vecinos deberán acostumbrarse a nuevos sentidos de circulación, modificaciones en los giros permitidos y cambios en algunos recorridos del transporte público.

Desde la Ciudad sostienen que, una vez finalizada la implementación, el nuevo ordenamiento permitirá agilizar la circulación del transporte público, mejorar las conexiones entre distintos barrios y ofrecer una alternativa de movilidad más sustentable para miles de pasajeros que diariamente atraviesan Caballito.