El Sistema TramBus es un nuevo modo de transporte eléctrico y sustentable. Está pensado como un complemento en superficie para la red de subtes. A diferencia de los tranvías tradicionales, el TramBus utiliza neumáticos y no requiere de infraestructura ferroviaria, lo que minimiza el impacto en la vialidad urbana y permite que su recorrido tenga mayor flexibilidad.

Uno de sus principales objetivos es impulsar la descarbonización del transporte público, dado que este sector es responsable del 30% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en la Ciudad. Al ser vehículos 100% eléctricos, el TramBus garantiza cero emisiones y reduce significativamente los ruidos, promoviendo la transición tecnológica, la movilidad sustentable y la mejora de la salud en las ciudades.

Sobre Av. Honorio Pueyrredón se instalarán dos paradores laterales en el sector del parque lineal: uno, entre Av. Gaona y Franklin y otro, entre Méndez de Andes y Aranguren. El diseño se integrará al entorno para mejorar la accesibilidad de los vecinos y preservar la calidaddel espacio público.

Con la llegada del Sistema TramBus, Av. Honorio Pueyrredón, entre Neuquén y Av. Gaona, cambiará de sentido hacia Neuquén.

¿Cómo será el recorrido del TramBus?

Conectará la Ciudad de sur a norte y de norte a sur, uniendo la Estación Sáenz, en el barrio de Nueva Pompeya, con el Aeropuerto Jorge Newbery. Circulará por carriles exclusivos y preferenciales y contará con semáforos inteligentes, que le darán prioridad de paso en las principales intersecciones de su recorrido.

Este nuevo medio de transporte beneficiará a 50.000 usuarios diarios y la frecuencia será de 1 servicio cada 4 minutos en hora pico.

El proyecto aumentará la conectividad: sus usuarios podrán combinar con cinco líneas de subte (A, B, D, E y H). Además, tendrá conexiones con cinco estaciones de los ferrocarriles Mitre, Belgrano, San Martín y Sarmiento.