Los equipos técnicos de la Gerencia Operativa de Nuevas Tecnologías y Cambio Energético (GONTCE), dependiente de la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial, y la Gerencia Operativa de Información y Modelización del Transporte Automotor de Pasajeros (GOIMTAP), bajo la órbita de la Dirección General de Transporte Colectivo de Pasajeros (DGTCP).resultaron ganadores del Proyecto eBRT2030.
¿Qué es el Proyecto eBRT2030?
El proyecto European Bus Rapid Transit of 2030. Electrified, automated, connected, cuya visión promueve el concepto "Electric and innovative BRT for green cities" (BRT eléctrico e innovador para ciudades verdes), es una iniciativa financiada por la Unión Europea que busca transformar el transporte público para reducir el cambio climático y la contaminación del aire. El objetivo central es demostrar la aplicabilidad de una nueva generación de sistemas eBRT (Bus Rapid Transit eléctrico) en distintos contextos urbanos, mediante soluciones innovadoras, económicamente viables y con nuevas funcionalidades de automatización y conectividad.
El programa reúne a 49 socios de toda la Unión Europea y el resto del mundo para trabajar en soluciones de transporte que reduzcan drásticamente las emisiones y la congestión, apoyando la transición hacia un transporte sostenible de emisión cero. Además, el proyecto pone un fuerte foco en mejorar la experiencia del pasajero y el acceso a la movilidad en áreas desatendidas.
En este marco, la participación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se articula a través del organismo internacional Urban Electric Mobility Initiative (UEMI), socio del consorcio eBRT2030, organismo con el cual se canalizan las acciones vinculadas a la implementación y evaluación de las innovaciones del proyecto.
Una competencia global de alto nivel
La convocatoria internacional se lanzó en junio de 2025 y atrajo el interés de 25 ciudades de todo el mundo que presentaron su candidatura. Tras un riguroso proceso de evaluación competitiva, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fue seleccionada para formar parte del exclusivo International Cluster City.
Junto con Buenos Aires, las otras ciudades ganadoras que integrarán este grupo son Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Curitiba (Brasil) y Kigali (Ruanda).
Los proyectos presentados por Buenos Aires
La propuesta técnica desarrollada por los equipos de la Ciudad, y aprobada por el organismo internacional UEMI, se divide en dos pilares fundamentales destinados a optimizar la gestión energética del sistema de colectivos eléctricos (eBuses):
Desarrollo de software de Smart Charging: se implementará una plataforma de gestión inteligente que permita programar y optimizar la recarga de los eBuses según la demanda y la disponibilidad de la red eléctrica. Este software permitirá balancear picos de consumo, reducir costos energéticos, monitorear en tiempo real el estado de las baterías y generar reportes operativos clave.
Estudio de factibilidad para almacenamiento y energías renovables: se realizarán análisis técnicos para instalar sistemas de almacenamiento de energía mediante baterías (BESS) en las estaciones de carga. Esto permitirá estudiar la acumulación de energía en horarios de bajo costo y proveer respaldo ante cortes de suministro. Asimismo, se evaluará la incorporación de energías limpias, como la solar, y se analizarán alternativas de segunda vida para las baterías.
El premio y los próximos pasos
Como resultado de este triunfo, la Ciudad recibirá una subvención de 120.000 Euros destinada a la implementación de estas demostraciones tecnológicas. El financiamiento es liderado por la organización UEMI bajo el componente de "International Cluster".
Durante el presente año se llevará adelante la ejecución de las acciones previstas en el proyecto, en el marco del acuerdo suscripto entre el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (GCBA) y UEMI. Con este avance, Buenos Aires se posiciona a la vanguardia internacional en la búsqueda de soluciones de transporte público eficiente, conectado y libre de emisiones.
