En la reunión del Jefe de gobierno Jorge Macri, realizada el sábado 19 de julio en el barrio de Vélez Sarsfield, de la Comuna 10, amplió las obras previstas para los barrios, destacando el trabajo que ya se realiza en el paso bajo nivel que se está llevando a cabo en el paso de la calle Irigoyen en Villa Luro.
El encuentro contó además con la presencia de funcionarios como el Ministro de Infraestructura Pablo Bereciartúa, el Director General del Cuerpo de Agentes de Tránsito Leandro Ricciardi, el Presidente de la comuna 10 Juan Manuel Oro, que fueron respondiendo de acuerdo a las consultas formuladas por los vecinos presentes.
Así especificó el Jefe de Gobierno, que esta obra no se interpone con la trinchera prevista para construirla, para que funcione el tren Sarmiento, con el objetivo de evitar los pasos que demoran el tránsito y donde también ocurren incidentes viales, "Esta obra es muy importante porque tener conectividad mejora los barrios y trae muchos beneficios ", sostuvo el Jorge Macri.
La obra en el límite entre Liniers y Villa Luro, donde la Ciudad ya construyó un cruce provisorio a unos 50 metros, sobre Ruiz de los Llanos, que será doble mano y podrá ser utilizado por vehículos y peatones y en este día se cerrará el paso a nivel de Irigoyen para avanzar con los trabajos.
El nuevo paso de Irigoyen permitirá sacar las barreras del tren, aumentar la seguridad vial y reducir los accidentes, no estamos tirando la plata destaco Macri, obra que reconoce no hubiera sido necesaria si logramos un acuerdo con Nación para realizar el viaducto, que logrará una mayor conectividad y ayudará a mejorar el medio ambiente, habrá menos humo y ruido de los casi 7.000 vehículos que cruzan todos los días. En respuesta al reclamo por los obradores que permanecen en los alrededores de las vías en las calles Venancio Flores y sobre la Avenida Rivadavia a la altura de la calle Goya, que obstruyen la visión y el tránsito, en el frustrado soterramiento previsto en una gestión anterior, el Ministro de Infraestructura Pablo Bereciartua, destacó que es un tema de Nación, son obradores del Ferrocarril Sarmiento, incluso se hizo un túnel para esa obra para soterrar el tren, es un tema grave, que tratamos de solucionar. Incluso agregó el Ministro hemos hecho una evaluación de los costos, propuesta que elevamos como Ciudad, con el ofrecimiento de hacernos cargo de una parte, logramos el primero y verán haciendo unas obras para achicar el espacio que aún está cubierto por chapones, donde hay gente viviendo adentro, se refería más precisamente al túnel de Flores que el viernes 18 habían iniciado las obras poniendo rejas para quitar los aparatosos chapones y dar seguridad a los vecinos. Hay un juicio millonario entre los de la obra y Nación, pero hemos logrado reducir totalmente, es mínimo pero muy importante, estamos presionando a la Nación para lograrlo, poniendo rejas que permiten más visión de esos espacios. Lo entiendo dijo Macri, ante el reclamo de los vecinos, pero mientras encontramos esta solución, que va a ser un aporte importante para el día a día, aunque la solución final le corresponde a la Nación, decidiendo la obra o quitando todo y tapando los pozos hechos.
El nuevo paso de Irigoyen permitirá sacar las barreras del tren, aumentar la seguridad vial y reducir los accidentes. “Seguimos construyendo pasos bajo a nivel porque tener conectividad mejora los barrios y trae muchos beneficios en el día a día. Por eso, esta obra es muy importante”, sostuvo Jorge Macri, el túnel será doble mano, con un carril de circulación en cada sentido y una altura de 4,30 metros apto para tránsito liviano y colectivos. El monto total de la inversión es de $5.694 millones.
Se trataron otros temas como escolaridad primaria en un solo turno, algo que despertó la curiosidad de Macri, que siempre pensó en la facilidad para la familia contando con la doble jornada, respecto a la necesidad de retirar los obradores que se habían colocado en forma previa al soterramiento, es un tema que están trabajando según nos informan desde la Jefatura de Gabinete, que están terminando de despejar el túnel que se habia iniciado en la calle yerbal, a la altura de la plaza, en el barrio de Flores. Respecto al reclamo por el ingreso de micros de larga distancia en la calle Avellaneda, según nos informan desde la Dirección General de Seguridad Vial, a cargo de Roberto Domecq, se están analizando las distintas propuestas elevadas por los vecinos, como también un análisis que se realiza con el equipo de trabajo.
