El 10 de junio de 1945, la Argentina abandonó la circulación por la izquierda, propia del sistema británico, para adoptar la circulación por la derecha. Este cambio fue un evento importante en la historia vial del país, y creó Vialidad Nacional. Afiche de la época para preparar a peatones y automovilistas. En esta ocasión, acompañaron a ACTIVVAS los fundadores del grupo Sembrando Conciencia Vial, vecinos participativos de la Comuna 10 a quienes conocemos desde hace muchos años y con quienes seguimos realizando acciones de concientización y sensibilización en la Ciudad actualmente con el programa Movilidad del Cuidado en Comunidad que creamos hace un año. ACTIVVAS trabaja en red con GESEVI @gesevi_ar y tuvimos la suerte, en esta oportunidad, de contar con la presencia de su fundadora María Elisa de la Fuente Nuñez quien viajó desde la ciudad de Córdoba. Explica Ema. Repartimos folletos institucionales de la Ciudad y compartimos nuestra información sobre percepción del riesgo vial muy poco difundida y conocida entre los usuarios de las vías pero que circula en nuestros talleres compartidos con GESEVI y Sembrando Conciencia Vial. Tuvimos la oportunidad de conversar con el Ministro de Infraestructura Pablo Bereciartua y el jefe de Gabinete Gabriel Sánchez Zinny sobre las necesidades de seguridad vial de los vecinos que han solicitado el apoyo de la Ong y de Sembrando Conciencia. Fue un intercambio fluido y bien específico. La presencia siempre muy efectiva de los Agentes y cálida del Director del Cuerpo, Leandro Ricciardi, junto con la claridad de Emilia Moreno para definir los puntos de conflicto a corregir, finaliza la docente.
Como medio barrial acompañamos esta jornada, donde pudimos ver el trabajo de los Agentes de Tránsito, que se hace en forma digital, eligiendo al azar al vehículo dependiendo del puesto como esté ubicado y si el tránsito viene como para poder parar, contemplando la seguridad de ellos y también de los autos que circulan.
En ese encuentro, estuvo presente el Ministro de Infraestructura de la Ciudad, Pablo José Bereciartua, la Ciudad tiene un gran desafío, nos dijo el funcionario que con la pandemia, donde no se pudo usar el transporte público se flexibilizaron normas, no se han vuelto a cumplir reglas existentes, como por ejemplo hay muchos lugares donde hay problemas de tránsito relacionados con infracciones de estacionamiento, la respuesta es recrear una cultura y educación de uso del espacio público y del tránsito. Para eso nosotros hemos implementado algunas acciones, en los centros comerciales de los barrios mandamos más agentes, después levantamos multas, volvemos un mes después y viene mejorando. Lo consultamos por el aglomeramiento del centro comercial de la calle Avellaneda, más precisamente en la Comuna 10, nos dice que han hecho varios operativos, sobre todo con el tema manteros, ahora se debe repensar los flujos de gente que llega a diario y se va, en un lugar que no está preparado. Hay instancias de gobierno que tienen que cumplir ese rol, como la Comuna para identificar las prioridades, para que las áreas técnicas tengan la información. También consultamos por los obradores de la calle Venancio Flores y Yerbal, nos responde que es un tema muy serio pero de la Nación, donde conoce que ocurren temas muy graves por lo que le hemos pedido a la Nación, ahí donde empieza un poco la negociación, como el puente Soler, que hicimos el trabajo en 4 meses y la autorización tardó mucho en autorizarlo.
También estuvo presente Leandro Ricciardi, Director General del Cuerpo Agentes de Tránsito, quien nos informa que se hacen estos controles de alcoholemia todos los días, en todos los turnos, a veces parece que no es necesario durante la tarde pero se han dado casos positivos, pero el objetivo principal es la noche. La Ciudad tiene mucha oferta de boliches bailables, restaurantes por lo que se dan más casos en ese horario, si bien ahora vienen bajando, hay muchos casos, pero un día como hoy que es el de la Seguridad Vial es muy importante hacer estos controles. Ante nuestra consulta sobre la franja etaria de los casos nos dice el Director, la mayoría se da en varones de 18 a 35 años, agregando que casi el 50% de los detectados, viven o residen en la Provincia de Buenos Aires. Hay distintos operativos, distintos estilos, uno que se llama embudo donde todos los que circulan por la vía son detenidos, en este caso que no se detienen a yodos por la gran circulación de vehículos, tenemos entre 8 y 10 personas, donde cada uno de los agentes tiene un rol definido, está el responsable de puesto, el que para, el balicero, otro pide documentación, el que maneja los aparatos. El mensaje de Ricciardi es que tomemos conciencia “el que maneja no debe tomar alcohol, como también el control de la velocidad que es la causa principal de los accidentes de tránsito, por lo que seguimos trabajando”. Ante la consulta sobre el tránsito en la Avenida Avellaneda, en la Comuna 10, nos dice el Director estamos haciendo un operativo grande, tenemos más de 100 agentes de tránsito en la zona, hemos detectado la habitual complejidad de la zona, para poder controlar la situación que sabemos es compleja, estamos tratando de generar que los micros dejen la gente en el centro comercial, pero que estacionen en una terminal como la Dellepiane, pero del análisis de la situación a partir del jueves 12 de junio se focalizará en mayor presencia durante la mañana, con un control en estacionamiento y liberación de ochavas.
